Airbike
inSPORTline AirBike Lite: recension av budgetairbiken
Snabb dom
AirBike Lite är den billigaste vägen in i airbike-träning, och den gör det viktiga rätt: luftmotståndet är steglöst, remdriften är tyst och datorn visar watt. Vad du betalar mindre för är ramen. 41 kg egenvikt betyder att maskinen inte står lika stenhårt still som en Schwinn på 51 kg när du verkligen tar i, och maxvikten stannar på 135 kg. För den som vill prova formatet innan den lägger fyra gånger pengarna är den ett vettigt köp.
- Bäst för
- Den som vill testa airbike-träning utan att investera som en gymägare.
- Mindre bra för
- Den som kör riktigt hårda pass varje vecka, eller väger över 135 kg.
Specifikationer
- Motstånd
- Luftmotstånd, steglöst
- Drivsystem
- Remdrift
- Display
- Dator (watt, varv per minut, puls, distans)
- Program
- 6
- Svänghjul
- 4,6 kg
- Mått
- 131 x 64 x 128 cm
- Egenvikt
- 41 kg
- Max användarvikt
- 135 kg
Airbiken är ett av få redskap där den billiga och den dyra maskinen tränar dig på exakt samma sätt. Luften bromsar hårdare ju fortare du trampar, och det gäller oavsett vad du betalat. Skillnaden sitter någon annanstans.
Var pengarna faktiskt syns
I ramen. AirBike Lite väger 41 kg, en Schwinn Airdyne 51 kg och inSPORTline AirBike Max 67 kg. När du reser dig och drar i handtagen med full kraft är det ramvikten som avgör om maskinen står still eller vaggar med. Lite vaggar lite. Det gör inte träningen sämre i någon mätbar mening, men det känns, och det är den känslan folk beskriver när de säger att en maskin är billig.
Specifikationer
inSPORTline AirBike Lite i siffror
| Egenskap | Värde |
|---|---|
| Motstånd | Luftmotstånd, steglöst |
| Drivsystem | Remdrift |
| Mått | 131 x 64 x 128 cm |
| Egenvikt | 41 kg |
| Max användarvikt | 135 kg |
Vad du ändå får
Steglöst luftmotstånd, remdrift utan kedjeljud och en dator som visar watt. Det sista är viktigare än det låter: utan watt kör du på känsla, och känsla ljuger när du är trött. Med watt kan du säga att förra veckans intervall låg på ett visst tal och att den här veckans ska ligga högre. Lägg till att maskinen väger 41 kg och alltså går att bära själv, och den blir svår att argumentera emot som första airbike.
För vem passar inSPORTline AirBike Lite?
För dig som vill prova airbike-formatet utan att binda upp pengar. Blir den ett stående inslag i veckan kommer du att vilja ha en tyngre ram, och då är inSPORTline AirBike Max eller Schwinn Airdyne AD6 nästa steg. Se hela jämförelsen av de bästa airbikes. Airbiken hör hemma bland veckans intervallpass, och blir lätt för mycket om du kör den ofta, läs om återhämtning innan du lägger upp schemat.
Styrkor
- Lägsta priset i jämförelsen, tröskeln in i airbike-träning
- Steglöst luftmotstånd, samma grundprincip som de dyra maskinerna
- Remdrift, alltså inget kedjeslammer
- Datorn visar watt, vilket gör pass upprepbara
- Lättast i jämförelsen (41 kg), går att flytta ensam
Svagheter
- Lätt ram, den känns mindre stum än en Schwinn vid maxinsats
- Maxvikt på 135 kg, lägst i jämförelsen
- Sex program utan färdiga intervallformat
- Justerbar sits men enklare komfort än på premiummodellerna
Alternativ att jämföra med
Vanliga frågor
Är en billig airbike verkligen samma träning?
Motståndsprincipen är densamma: luften bromsar hårdare ju fortare du trampar, och det finns inget tak. Skillnaden ligger i ramen. En lätt ram rör sig lite när du kastar dig i pedalerna, vilket stjäl kraft och känns otryggt. Träningen blir inte sämre, men upplevelsen blir det.
Hur mycket väger den, och hur mycket tål den?
Egenvikten är 41 kg, jämförelsens lägsta, vilket gör att du kan flytta den ensam. Maxvikten är 135 kg. Väger du mer bör du välja inSPORTline AirBike Max eller Schwinn Airdyne AD8, båda 160 kg.
Vad betyder steglöst motstånd?
Att det inte finns några nivåer att välja. Motståndet bestäms uteslutande av hur hårt du trampar, eftersom det är luften du pressar undan som bromsar. Det är hela idén med en airbike, och den är densamma på den billigaste och den dyraste maskinen.
Räcker sex program?
För de flesta, ja. Airbiken används i praktiken till korta intervaller, och de kör du med en klocka. Färdiga 20/10-program som på Schwinn Airdyne AD8 är bekvämt, inte nödvändigt.
Hur låter den?
Remdriften gör trampverket tyst, men fläkten låter. Vid uppvärmning är det ett svischande, vid maxinsats ett tydligt vinande. Ingen airbike är tyst under hårt arbete, oavsett pris.